雅马哈 Cygnus可以说在近几年，已经成为运动型踏板摩托车的代名词，但是，这款车刚刚出道时却是一款优雅温和的机车，三十多年的时间，车型的属性也发生了巨大的变化，今天，让我们来回顾一下第二代雅马哈Cygnus。

(资料图片仅供参考)

第一代 雅马哈 Cygnus 180 1982

在这之前，我们先回看一下第一代Cygnus，它在1982年被推出，排量是171cc，主打大排量高性能踏板，目标是双人长短途均可舒适出行。

第二代 雅马哈 Cygnus 125 1984

那么1984年推出的这款Cygnus 125其实继承了最初的开发理念，即可搭载两名乘客、造型高档、高品质的豪华车款。

这款车，从外观来看，可以说，几乎没什么曲线，特征也比较鲜明，在上市之初，虽然不是特别受欢迎，但其实它是雅马哈的一款长期销售产品，在1988年仅进行了一次小改款，之后便继续销售了十年以上。

1984年的Cygnus搭载了一款空冷、四冲程、OHC，单缸124cc发动机，最大马力为11Ps，最大扭矩为10.8Nm，车重91公斤，车身尺寸为1880✖️650✖️1095mm（长宽高）

值得一提的是，这款车配备了一个单轴平衡器，它不仅会损耗发动机的动力输出，而且成本更高，一般都用在大排量车型中，主要作用是抑制振动，这个级别的车型很少见，但是为了骑行的舒适和平稳性，雅马哈还是选择了这一配备。

因此，当时这款车的前卫设计以及舒适的骑乘体验，加上精准的目标定位，使得这款车被用户长久喜爱且广受好评。

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