(资料图)

这款1984年道奇公羊D100的米色沙面完成了作为蓝领机通过的事情时的交易。但是，由于卡车的发动机舱现在可容纳392(6.4L)HEMI(由Holley Performance提供)，因此音轨并不是通常的音轨。

1970年代，道奇(Dodge)提供了标志性的Lil Red Express等肌肉​​卡车，但石油危机的影响意味着，下一个十年的车型远没有那么诱人。

但是，正如这名总部位于肯塔基州的专家所解释的那样，这辆工作卡车的宽敞发动机舱以318ci(5.2L)V8降落在公司的手中，这意味着将上述第三代Hemi甩在里面很自然。此外，正如我们今天早些时候所讨论的那样，当放大392驱动的1995年道奇Dakota Sport时，开发人员似乎对这种互换很有用。

此卧铺车的捐助车是2015年道奇(Dodge)挑战者R / T Scat Pack，这意味着大声的踏板可控制485小马，而无需任何改装。而且，与上述卡车一样，凡是在内部条件不佳的内部滑动的人，都可以享受到换挡的乐趣，因为V8与Tremec TR6060六速手动变速箱配合使用。

互换的第一步是使用Holley的马达安装座和变速箱横梁以及聚氨酯变速箱安装座和TR6060变速箱适配器实现的。说到变速器，它使用保龄球手的万能(Magnum)尾轴改装，以及赫斯特二十一点前投短程变速杆和赫斯特变速杆。

接下来，机组人员使用392板条箱引擎套件安装了配电中心，油门踏板，引擎线束，底盘线束，传感器和PCM。使用自定义装置(包括1992-1993年道奇公羊油箱)来入汽油。

排气是一项艰巨的工作，因为它汇集了一套定制的原型铸铁排气歧管，2015年挑战者的售后市场更换催化转化器，以及以所述的卧铺姿势，模仿了后方的Hooker BlackHeart排气套件出厂时的出口硬件。

在电源线的下方，我们找到了工厂更换的Hellcat双盘离合器，一个Inland Empire传动轴以及一个带限滑差速器的4.10齿轮后桥，因此，毫无疑问可以降低动力。

角落?这款D100为他们准备好了。卡车在驶离道路更近的同时，在前面配备了道奇B系列厢式货车控制臂，在后面配备了定制的翻盖套件。当然，我们不能忽视自定义车轮，尽管这些车轮不足以吹倒车盖。

现在，开发人员还分担了构建成本，为17,000美元;卡车本身的价格为6,500美元，而发动机和变速器的价格为5,000美元。